【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI ウィッシュボーンブラケット(ロアアームブッシュ)・スタビライザーブッシュ交換
京都でMINIの足回り修理ならエムズファクトリー!異音・乗り心地改善の専門技術 京都でMINIの異音や乗り心地の悪化にお悩みではありませんか?この記事では、MINIの足回りトラブルの主な原因であるブッ...
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI サーモスタット、ウォーターポンプ、ウォーターパイプ交換
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI サーモスタット、ウォーターポンプ、ウォーターパイプ交換 こんにちは、MINI専門店「Ms+factory」です。 本日はR系MINI(第2世代)の「冷却関連部...
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI N14直噴エンジン インテークバルブ カーボン除去
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI N14直噴エンジン インテークバルブ カーボン除去 こんにちは、MINI専門店「Ms+factory」です。 今回は第2世代R系MINI、N14エンジン搭載モ...
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI ATF(オートマチックフルード) 交換
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI ATF(オートマチックフルード) 交換 MINI専門店「Ms+factory」より、R系 第2世代MINIのATF交換作業をご紹介します! ⚡ 「ATF」って...
【BMW MINI整備事例紹介】F系 第3世代 オイルフィルターハウジングユニット交換を解説
【整備事例紹介】F系 第3世代 MINI オイルフィルターハウジングユニット交換 こんにちは、MINI専門店「Ms+factory」です。 F系第3世代MINIのオイルフィルターハウジングユニット交換...
【BMW MINI F系 整備事例紹介】3世代目 MINI サーモスタット交換作業レポート
F系3世代目MINIのサーモスタット交換に悩んでいませんか? 冷却水漏れ、ヒーターの効きが悪い、オーバーヒート、燃費悪化といったサーモスタット交換 が必要な症状を詳しく解説します! ぜひこの記事を参...
【整備事例紹介】F系MINI(ミニ)のエンジンマウント交換|京都でBMW・MINIの整備ならお任せください
MINIのエンジンマウント交換を京都で検討中の方へ。 エンジンマウントは、快適なドライビングに欠かせない重要な部品です。 経年劣化による振動や異音は、乗り心地を損なうだけでなく、他の部品への負担も増加...
BMW MINI(ミニ)F56 ノーマルパッドからAte低ダストパッド交換 (ホイール洗浄)
BMW MINIの泣き所ブレ-キーパッドの交換です。 純正パッドではホイールがすぐに真っ黒 3万キロほどしたらブレーキ消耗の警告もついてしまいます。 そこで低ダストパッドの使用となります。 Ate低ダ...
「突然の警告灯」車両動き出し注意!!シフトメカニズム修理 MINI F54 F55 F56 F57
現在下記写真のようにパーキング位置にシフトがあるのに車両動き出し注意となってしまう車両が増えております。 ナビゲーション画面にも下記写真のような表示が・・・ シフトメカニズム交換といわれてしまっている...