【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI ウィッシュボーンブラケット（ロアアームブッシュ）・スタビライザーブッシュ交換
【整備事例紹介】R系MINI 第2世代 ウィッシュボーンブラケット（ロアアームブッシュ）・スタビライザーブッシュ交換 こんにちは、MINI専門店「Ms+factory」です！ 今回はR系MINI（第2...
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI サーモスタット、ウォーターポンプ、ウォーターパイプ交換
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI サーモスタット、ウォーターポンプ、ウォーターパイプ交換 こんにちは、MINI専門店「Ms+factory」です。 本日はR系MINI（第2世代）の「冷却関連部...
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI N14直噴エンジン インテークバルブ カーボン除去
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI N14直噴エンジン インテークバルブ カーボン除去 こんにちは、MINI専門店「Ms+factory」です。 今回は第2世代R系MINI、N14エンジン搭載モ...
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI ATF(オートマチックフルード) 交換
【整備事例紹介】R系 第2世代 MINI ATF(オートマチックフルード) 交換 MINI専門店「Ms+factory」より、R系 第2世代MINIのATF交換作業をご紹介します！ ⚡ 「ATF」って...
【整備事例紹介】F系 第３世代 MINI オイルフィルターハウジングユニット交換
【整備事例紹介】F系 第３世代 MINI オイルフィルターハウジングユニット交換 こんにちは、MINI専門店「Ms+factory」です。 本日はF系、第3世代MINIの「オイルフィルターハウジング」...
【整備事例紹介】F系 3世代目 MINI サーモスタット交換作業レポート
今回は、F系MINI（第3世代）でよく見られるサーモスタットの故障と交換作業をご紹介します。 「冷却水漏れ」「ヒーターが効きにくい」などの症状で来店されるケースが増えており、今回はその原因となるサーモ...
【整備事例紹介】F系MINI(ミニ)のエンジンマウント交換｜京都でBMW・MINIの整備ならお任せください
MINIのエンジンマウント交換を京都で検討中の方へ。 エンジンマウントは、快適なドライビングに欠かせない重要な部品です。 経年劣化による振動や異音は、乗り心地を損なうだけでなく、他の部品への負担も増加...
BMW MINI（ミニ）F56 ノーマルパッドからAte低ダストパッド交換 （ホイール洗浄）
BMW MINIの泣き所ブレ-キーパッドの交換です。 純正パッドではホイールがすぐに真っ黒 3万キロほどしたらブレーキ消耗の警告もついてしまいます。 そこで低ダストパッドの使用となります。 Ate低ダ...
「突然の警告灯」車両動き出し注意！！シフトメカニズム修理 MINI F54 F55 F56 F57
現在下記写真のようにパーキング位置にシフトがあるのに車両動き出し注意となってしまう車両が増えております。 ナビゲーション画面にも下記写真のような表示が・・・ シフトメカニズム交換といわれてしまっている...
R56 MINIクーパーS N14前期エンジン インテークバルブカーボン除去
R56 クーパーS N14前期エンジン インテークバルブカーボン除去作業のご紹介です。 直噴エンジンになって起こってしまう大きなデメリットとしてバルブ周りにたまるカーボンの堆積です。 直噴エンジンにな...