本日は待ちに待ったGIOMICの新作 F56 CCSサスペンションキットの取付けさせていただきました。
全長式、直巻バネ、ピロアッパー、前後減衰調整と盛りだくさんの車高調を取付けさせていただきました。
なんとリアショックがコイルオーバーに変更されています。
CCSは、オーダー時にスプリングレートを変更することも出来ますので、セッティング変更する時はコイルオーバーのほうがやりやすいです。
ピロアッパーになっていますので、ノーマルでは全く調整のできないキャンバーが調整できます。
アライメントも必須ですね。
ホイールの出面と車高のマッチングも抜群です。
乗り味は大人なスポーツ使用ですね。
ノーマルのしっとりした懐の深さをのこしつつ、スポーティに仕上がりました。